問題:

潘兆平議員：多謝主席。特首，去年本港發生了多宗嚴重交通意外，包括去年初二月在大埔公路發生的致命巴士交通意外，造成了19人死亡、66人受傷；去年底十一月在青衣又發生了接載機場員工工作的巴士交通意外，亦造成了六人死、32人受傷；而去年十二月北角的斜路亦有校巴溜前滑行剷上行人路，造成了四人死亡、11人受傷。近年香港交通意外傷亡數字一直高企，每年因交通意外受傷的人超過萬人，而嚴重受傷的亦超過千，死亡的過百。交通意外對很多家庭和人士造成了難以回補的傷害。我想問特首，政府有否一些更有效的措施改善交通意外，包括加強不同道路使用者、司機、乘客，以至行人的道路安全意識，及要求巴士公司改善司機待遇和工作時間，以減少交通意外的傷亡？

立法會主席梁君彥議員：行政長官。

行政長官：主席。多謝潘議員提出這個很重要的課題，事實上二○一八年在嚴重交通意外方面的事件是比較多，我們亦非常擔心。運房局及運輸署亦會連同警務處看看我們在道路安全方面還可以加強甚麼工作，包括從道路的設計、道路安全的執法，以至一些特別是公共交通的營運方面，如在大埔嚴重交通意外後我們成立了一個獨立調查委員會。委員會早前提交了報告，我們第一時間回應了這報告中提出多方面可以改善專營巴士的安全，我記得應該有達四十個建議以上，我們逐項都會認真研究。簡單回應潘議員──是會，會多方面、不同的手段、不同方法，我們都會做。但當然有一個說法，可能比較爭議性，便是人手問題。現時車長年紀的增加已經是不爭的事實，所以有一個說法──我不能夠說這個是完全科學化的說法──是由於司機老齡化、人手不足或休息不足，諸如此類產生很多問題。這都沒有一個容易的解決方法，尤其是潘議員都是來自工會的代表，但是我們都會盡量尋找方法改善現時香港的道路安全。