
2021年6月8日,潘兆平議員聯同其他立法會交通事務委員會委員參觀城巴及新世界第一巴士車廠,以了解巴士的最新設施,以及車廠的運作。

當中,潘議員在位於柴灣的巴士車廠,藉此機會了解車上多個加強巴士安全及乘客友善的最新設施,包括電子穩定控制系統、下坡車速限制減速控制裝置、可監察司機狀態的安全駕駛輔助系統,以及為所有座位設置的安全帶等。
*以上相片來自立法會秘書處
2021年6月8日,潘兆平議員聯同其他立法會交通事務委員會委員參觀城巴及新世界第一巴士車廠,以了解巴士的最新設施,以及車廠的運作。
當中,潘議員在位於柴灣的巴士車廠,藉此機會了解車上多個加強巴士安全及乘客友善的最新設施,包括電子穩定控制系統、下坡車速限制減速控制裝置、可監察司機狀態的安全駕駛輔助系統,以及為所有座位設置的安全帶等。
*以上相片來自立法會秘書處
2021-2022年度財政預算案意見書
由2019年下半年起,香港便接連受社會事件和新冠病毒疫情的衝擊,至今,陰霾未過。財政司司長最近在網誌隨筆裡亦說,儘管政府在去年預算案及防疫抗疫基金下已先後推出了超過三千億元的支援和紓困措施,但這些財政支援畢竟只能屬杯水車薪,很多企業和打工仔正承受著巨大壓力。但司長認為,在編制新一份財政預算案時,我們既要考慮現時疫情下市民的需要,也要及早部署和投資未來。在這科技變革和疫情催生了消費行為及商業模式轉變的今天,顯得尤為迫切。司長思考制定財政預算方向說的是大道理,問題是在風高浪急的當下,預算案的措施應側重於疫情下市民需要,還是及早部署和投資未來,這才是今個財政預算案成敗的關鍵,以下是我對財政預算案的意見。
2020年11月10日,潘兆平議員聯同醫療聯席代表與公務員事務局局長聶德權會面,就公務員的中醫服務和新入職公務員退休福利等交換意見。
新冠病毒肺炎肆虐本港超過半年,經濟蕭條,社會發展陷入停頓。今年7月底,特首更宣布因應第三波疫情爆發,將立法會選舉押後一年。選舉戰幔未能如期揭開,需要解決的是如何處理接下來一年立法會任期真空的問題。執筆時,仍未見政府公佈明確的方案,當中,我最關注的一點,是立法會真空期對勞工階層的影響。
盡快遏止疫情是政府的當務之急,特別是仲夏已過,在秋冬來臨之際是疫情的高危時期,特區政府如何吸取過往處理疫情失誤的教訓,在未來更好地把疫症遏止在萌芽階段,這不但要依靠政府,還要整個社會群策群力,香港才能渡過難關。與此同時,疫情揮之不去,已令旅遊氣泡、健康碼等重啟對外經濟活動的措施胎死覆中。限聚令重新收緊,亦令不少小商戶百上加斤。政府不但要盡快推出第三輪防疫抗疫基金支援各行各業,更重要是有政策的突破,直接援助受疫情影響的僱員,否則接踵而來不但出現行業的倒閉潮,失業問題亦會激化社會矛盾。在這一年的真空期間,如何推出大規模紓困措施,為小市民提供及時支援,將會成為特區政府的一大考驗。
此外,有兩大勞工法例的修訂,原本在立法會換屆後政府便會提交新一屆立法會審議,這是指取消強積金對沖和與提高違反職安健法例的罰則。立法會任期真空,亦為爭取勞工權益的工作帶來很大的不確定性。我極不願看到一些改善僱員權益的法例因立法會真空期而受到延誤,這些條例每延誤一天便有更多的僱員在不合理的法例下失去權益,取消強積金對沖延期執行,打工仔女的強積金便會受損,職安健罰則不提高則現時的職業意外頻生的情況更難改善。隨著立法會選舉延後,未來一年的立法會真空期間的立法工作如何處理仍懸而未決,但若勞工權益的改善因而受到影響,這是我極不願看到的局面。
因為疫情而令立法會選舉押後,實屬前所未見。我期望政府盡快尋找合適方案,處理立法會任期真空的問題,莫讓打工仔女成為疫情下的犧牲品。